Ο καφές, αυτό το κόκκινο φρούτο που γίνεται πράσινο και μετά καφέ, που διασχίζει τη μισή υφήλιο για να φτάσει στο φλιτζάνι μας, που πίνεται πικρός, μέτριος, γλυκός, με ή χωρίς γάλα, είναι, εύλογα, μία από τις πιο σημαντικές πρώτες ύλες στον κόσμο. Δεν είναι τυχαίο ότι γύρω στα 100 εκατομμύρια άνθρωποι στον κόσμο εργάζονται στην αλυσίδα του καφέ. Μεγάλο μέρος της παραγωγής του καφέ βασίζεται σε μικροκαλλιεργητές που δεν κατέχουν πάνω από πέντε με δέκα εκτάρια γης και που αν δεν συνδέονται με κάποιο οργανισμό Δίκαιου Εμπορίου υφίστανται μία απίστευτη εμπορική εκμετάλλευση που τούς αφήνει να ζουν μέσα σε συνθήκες φτώχειας και εξαθλίωσης.
Δείτε εδώ αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τον καφέ.
Ο ζαπατίστικος καφές που εισάγουμε και διακινούμε από την Chiapas του Μεξικό έρχεται πράσινος, μέσα σε σακιά από λινάτσα. Το δίκτυο αλληλέγγυων αγοραστών ζαπατίστικου καφέ RedProZapa, του οποίου είμαστε μέλη, κάνει τις συνεννοήσεις απευθείας με τον ζαπατίστικο συνεταιρισμό του καφέ.
Η Yachil Xojobal Chulcan, έτσι λέγεται ο συνεταιρισμός με τον οποίο συνεργαζόμαστε και από τον οποίο προμηθευόμαστε τον καφέ μας, φέτος απέκτησε τις δικές της εγκαταστάσεις επεξεργασίας ωμού καφέ, τη maquila, κάτι που της δίνει μεγαλύτερη αυτονομία και εγγυάται καλύτερη ποιότητα προϊόντος.
Oι παραγωγοί διαλέγουν με προσοχή και ένα-ένα με το χέρι τα κόκκινα ώριμα φρούτα. Τα ρίχνουν στο καλαθάκι τους και, όταν αυτό γεμίσει, το μεταφέρουν δεμένο στο μέτωπό τους μέχρι να φτάσουν μετά από πολύωρο περπάτημα…
…στο μεγάλο σακί των 50 κιλών. Εκεί ρίχνουν το περιεχόμενο του καλαθιού τους και όταν το σακί γεμίσει ξεκινάει η αποφλοίωση στη χειροκίνητη μηχανή.
Έτσι προκύπτουν οι κόκκοι του καφέ, οι οποίοι στη συνέχεια παραμένουν για πολλές ώρες σε δεξαμενές νερού για να πλυθούν. Έπειτα απλώνονται στον ήλιο για 7 ημέρες όπου θα στεγνώσουν φυσικά. Μετά από όλα αυτά, ο καφές είναι έτοιμος πια για τη maquila για να διαχωριστεί η ήρα από το στάχυ, ή αλλιώς ο καφές πρώτης διαλογής από τον δεύτερο.
Αφού περάσει και από τη maquila, ο πράσινος καφές μπαίνει σε σακιά από
λινάτσα, φορτώνεται στο φορτηγό για να φτάσει στο λιμάνι απ’ όπου και θα ξεκινήσει το μακρύ του ταξίδι για την Ευρώπη. Όταν ο καφές μας φτάσει στον Πειραιά, αφού έχει περάσει πρώτα από άλλα ευρωπαϊκά λιμάνια για να προμηθευτούν και οι άλλες ομάδες του δικτύου την ποσότητα που έχουν παραγγείλει και προπληρώσει, περνάει από το τελωνείο, απεντομώνεται με βιολογικές μεθόδους και μεταφέρεται στην αποθήκη όπου και φυλάσσεται.
Κάθε μήνα μία ποσότητα πράσινου καφέ φεύγει από την αποθήκη και
μεταφέρεται στο καφεκοπτείο μας για να ψηθεί, να κοπεί και να συσκευαστεί.
Το Συν άλλοις είναι ο τελικός προορισμός.
